Налог на покупку

Согласно налоговой реформе, инициированной правительством, налог на покупку транспортных средств должен быть в очередной раз снижен на 3% - с 78% до 75%. Это крайне небольшое снижение по сравнению с общей стоимостью автомобиля, к тому же, судя по предыдущим годам, не превышающая 1,5-2% в абсолютном выражении.

Сегодня на израильском рынке можно найти немало компаний, предлагающих более значительные скидки на свои модели (до 15%).

Базовая стоимость

В рамках налоговой реформы, вступившей в силу в январе 2008 года, предусматривается не только ступенчатое снижение налога на новые машины, но и отмена части льгот на лизинговые автомобили. Все это привело к определенной потере интереса к лизингу и, как результат, уменьшению продаж новых машин.

По данным газеты Globes, минфин не станет производить в январе 2009 года "очередное наступление" на лизинговые компании и даже предоставит некоторые поблажки импортерам. Все это приведет к незначительному уменьшению базовой стоимости автомобилей, с которых взимаются налоговые сборы (в зависимости от категории автомобиля).

Категории эти выглядят так:

А. 91.501-120.500 шек.
В. 120.501-141.000 шек.
С. 141.501 – 160.000 шек.
D. 160.001-209.000 шек.

Не вдаваясь в лишние подробности, можно сказать, что в этой ситуации выиграют те, кто приобретают солидные машины, входящие в категорию D. Здесь выигрыш составит около 10 тысяч шекелей. А вот в категории А – не более 1000 шекелей.

Продать, чтобы купить

Тот, кому нет необходимости продавать старую машину для приобретения новой, а также обладатели автомобилей старше 5 лет (изменения в прейскуранте стоимости "старушек" незначительны), могут чувствовать себя спокойно. А вот тем, кому предстоит продать 2-3 летнюю машину, должны поспешить. Снижение цен на новые автомобили непременно отразится на рынке подержанных машин. А в первые пять лет, как известно, транспортные средства теряют большую часть своей стоимости.

Модельный год

1 апреля, как известно, вступили в действие новые правила регистрации новых автомобилей. Теперь "днем рождения" автомобиля принято считать не модельный год, установленный производителем, а время выхода машины на дорогу.

Там образом, считают в министерстве транспорта, исчезнет путаница в понятиях, когда автомобиль, произведенный и проданный, скажем, 2007 году, маркировался 2008-м модельным годом.

Согласно новой системе, новая машина, не проданная в течение 12 месяцев со дня изготовления, будет считаться подержанной и реализовываться по особому прейскуранту.

В техпаспорте автомобиля будут указаны месяц и год выхода машины на дорогу. Такие же данные вносятся и компьютерные данные министерства транспорта.

Какую выгоду сулят новые правила для автовладельцев?

Во-первых, они просты и понятны. Раньше, напомним, новый модельный год вступал в действие 1 мая (например, машина, произведенная после 1 мая 2007 года, автоматически считалась моделью 2008-го). Теперь же эта путаница устранена.

Во-вторых, машины "старого" модельного года обычно дешевле, чем следующего. Поэтому при новой системе можно будет приобрести "старушку" по более низкой цене.

В-третьих, введение понятия "подержанная машина" для моделей, не проданных в течение 12 месяцев, позволяет надеяться, что такие машины будут реализовываться по прейскуранту прошлого года. То есть также значительно дешевле.

По материалам портала Курсор