Министерство транспорта выдало лицензию на поставки в Израиль автомобиля Piaggio М500, который станет самым дешевым в стране. Он будет стоить всего 65 тысяч шекелей – на 18 тыс. меньше, чем Fiat Panda, которая до этого удерживала титул самой недорогой.
Компания Piaggio, основанная еще в 1884 году, больше известна как производитель судов, самолетов, скутеров, а также легендарных мотороллеров Vespa, на который в свое время разъезжала половина офицеров ЦАХАЛа .
Piaggio считается крупнейшим европейским производителем мототехники, контролируя 40% рынка. С 1999 года контрольным пакетом акций концерна владеет Deutsche Bank.

Автомобили в модельном ряду Piaggio появились сравнительно недавно. При этом компания не отказалась от своего направления. Ее микроавтомобиль (а точнее – квадрицикл) – нечто среднее между мопедом и автомобилем. Многие агрегаты, узлы, а также конструктивные и технологические решения этой машинки заимствованы как у двух-, так и у четырехколесных родственников.
В самой Италии максимальная скорость квадрицикла ограничена 45 км/ч. Поэтому на них разрешается ездить без прав. Однако для внешнего рынка выпускаются более мощные версии, для управления которыми уже требуется лицензия.

Четырехколесная легковая модель Piaggio М500 построена на стальном каркасе. Конструкция, в основе которой лежит пространственная рама (соединения труб с помощью специальных кронштейнов и болтов), выглядит легкой, достаточно жесткой и безопасной.

К раме крепятся основные узлы и агрегаты, а также пластиковые кузовные панели.
Моторов для малышки предусмотрено несколько – от бензинового до электрического. В качестве базового силового агрегата избран продольно расположенный 2-цилиндровый дизель с жидкостным охлаждением, который разгоняет машину массой в 330 кг до 65 км/ч. Для городского автомобиля (а Piaggio М500 позиционируется именно так) вполне достаточно.
Привод – передний (бесступенчатый вариатор). В салоне расположен селектор, которым водитель выбирает один из трех режимов: назад, нейтральный, вперед. Удобно и просто.
Неоспоримое преимущество квадрициклов – маневренность. Вряд ли другой автомобиль настолько легко развернется на узкой улочке. Радиус поворота "Пьяджо" – всего 2,25 м. Кроме того, проще найти место для парковки.
Фирма Piaggio предлагает три комплектации модели М500: они разнятся количеством дополнительного оборудования. Можно установить магнитолу с СD-проигрывателем, современную навигационную систему, вставки под дерево для панели приборов.

Про автомобиль с электродвигателем пока известно лишь то, что он будет стоить почти вдвое дороже – около 120 тысяч шекелей. И это будет первый полноценный автомобиль на дорогах Израиля.
Кроме того, в страну будут поступать 4-грузовички "Портер" с разными кузовами и двигателями (бензиновыми, дизельными, электрическими и даже газовыми) и трехколесные грузовые рикши. За последние просят всего 35 тысяч шекелей.
Кстати, из министерства транспорта передали, что уже в первый же день поступило 200 заказов на Piaggio М500.